E 20 Super

Sogar unter härtesten Bedingungen schützt NULON E20 ihren Motor. Nutzen Sie NULON E20 in allen modernen Motoren, wie z.B. in Mehr-ventil-, Turbo- oder Rennmotoren. NULON E20 reduziert die Reibung und somit die Abnutzung und den Verschleiß bei Kaltstart. Mischbar mit allen Motorenölen, auch synthetisch.

Vorteile von NULON E 20:

– Höhere Motorleistung

– Reduzierter Kraftstoffverbrauch

– Reduzierte Reibung

– Reduzierte Instandhaltungskosten

– Reduzierte Betriebstemperatur

– Reduzierter Ölverlust bzw. Verbrauch

– Korrosionsschutz

– Gleichmäßiger Motorlauf

– Erhöhte Kompression

Gebrauchshinweise: Der Motor sollte vor Hinzugabe von NULON E 20 normale Betriebstemperatur haben. Schütteln Sie den Behälter kräftig und fügen Sie den Inhalt dem Motoröl hinzu. Lassen Sie den Motor laufen oder fahren Sie mindestens 15 Minuten.

Zweitakter: Für den Einsatz der Gemischschmierung kann NULON E 20 (300ml) mit 0,75 Ltr. Zweitaktöl gemischt werden.

Wichtig: Bei dem vorzunehmenden Ölwechsel ist es wichtig, dass der Ölfilter gewechselt wird.

Mengenangaben:

1 Dose á 300 ml für PkW-Motoren

1 Dosen á 300 ml je 6l Öl für LkW-Motoren

50 ml E10 je Liter Öl für 4-Takt Motorräder

Kein Problem bei Naßkupplungen.

Partikelgrößen:

80 % 0,2 – 0,4 Mikron

20 % 0,4 Mikron

E 30 Profi

Langzeit – Motorschutz für Benzin-, Diesel-, Gas- und Wankelmotoren mit und ohne Turbo, sowie mit und ohne Katalysator. Nach vorschriftsmäßiger Anwendung haben die Motoren einen Langzeitschutz für weitere 80.000 km Laufleistung. Eine der besten Möglichkeiten, kostensparend Langzeitschutz für Motoren zu erhalten. NULON E 30 ist auf einer Grundlage von ultrafeinen Submicro- partikeln aus PTFE konzipiert, die einen fast reibungsfreien Restbelag auf allen Reibflächen bilden, wenn es konventionellem Öl beigemischt wird. Diese einzigartige Kombination eines leistungs- starken Antikorrosionsagens mit hochkonzentriertem PTFE und anderen Antiabnutzungsadditiven, gewährleisten maximalen Schutz bis zu 80.000 km.

Vorteile von NULON E 30:

– Wirkt bis zu 80.000 km

– Höhere Motorleistung

– Reduzierter Kraftstoffverbrauch

– Reduzierte Reibung

– Reduzierte Instandhaltungskosten

– Reduzierte Betriebstemperatur

– Reduzierter Ölverbrauch

– Korrosionsschutz

– Gleichmäßiger Motorlauf

– Erhöhte Kompression

Gebrauchshinweise: Der Motor sollte vor Hinzugabe von NULON E 30 normale Betriebstemperatur haben. Schütteln Sie den Behälter kräftig und fügen Sie den Inhalt dem Motoröl hinzu. Anschließend den Motor laufen lassen bzw. 15 Minuten fahren.

Wichtig: NULON E30 muss mindestens 5000km im Motor gefahren werden, damit die Beschichtung vollständig abgeschlossen ist.

1 Dose 500 ml für PkW-Motoren

1 Dose 500 ml für LkW-Motoren

1 Dose 500 ml je 6l Öl für 4-Takt Motorräder

250 ml je Behandlung

Kein Problem bei Naßkupplungen.

Mengenangaben: Partikelgrößen: 0,2 – 0,4 Mikro